体验第三代哈弗H6，说说为啥国人独爱国产神车？
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作为自主SUV里最畅销的车型之一，哈弗H6一直独树一帜。凭借相较同级更出色的产品力和性价比，能够最大程度帮助用户节省购车及用车成本，被国人爱称为“国民神车”，成为10-15万预算市场购车的最优选。如今，第三代哈弗H6继续领跑行业销量，它的产品力究竟如何？我们一起来看看。
先看车型的静态感受。首先外观上，前脸六边形的中网造型内部镶嵌铠子甲的银色饰条，层层铺设与前大灯相连，犹如宫殿重檐，立体感得到了极大的凸显，而前大灯组的内部，能明显看到两个独立的LED灯珠，有点类似于老虎的瞳孔，感觉凌厉中又添霸气。从侧身看，第三代哈弗H6身形更加舒展，平直的线条柔顺的从车头一直滑到车尾，更显气韵生动。而整车感觉大气沉稳又内含力量和运动气息。
第三代哈弗H6的内饰设计简洁大气，用料、做工以及配色都非常的高级，在10-15万SUV里面，应该没人能拒绝这个内饰设计。打开车门入眼是双悬浮的液晶大屏，以及旋钮档杆，这为车内营造出了无与伦比的科技氛围，它的做工跟用料也十分厚道精致，完全有着跨级别的水准。同时，中控台、座椅、方向盘、中央扶手等全部采用皮质材料进行包覆，不仅触感极佳，还更耐脏。精致感和豪华感突出。值得一提的是，车内还标配N95滤芯，对于我这种新手奶爸带孩子出游，简直太贴心了！
接下来聊聊车内配置的操作手感，首先是换挡旋钮，现在好多豪华品牌都在使用，在旋转时的声音非常具有质感，操作也更加趁手和便捷。其次就是中控屏，不仅清晰度上可以表现不俗，搭载安卓的系统，操作流畅度也基本等同于一台平板。车辆中大部分的功能都能在里边找到，比如打开地图，打开音乐，改变行车模式等等，相当的Nice！
最后在乘坐感受上，这里要谈到空间和座椅。第三代哈弗H6的轴距是2738mm，这让车内部的有效使用空间非常充裕，身高181cm坐在前排，调好座椅头部能有两拳余量。后排座椅宽大坐姿高，空间通透感强，乘坐姿态舒展，感受更好。此外后排座椅还支持4/6比例放倒，放倒之后的空间扩展性和平整度都是比较优秀的表现。
看完静态感受，再说动态体验。先看账面数据，动力方面，匹配1.5GDIT涡轮增压发动机，1400转就可以输出275牛·米扭矩。传动系统匹配7速湿式双离合变速器，强调了舒适和平顺性，换挡中间动力无顿挫。悬架方面采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，属于这个级别里面应有的表现。
在试驾层面，首先起步方面，第三代哈弗H6的起步体验是非常不错的，这和它的发动机低扭充沛的设计有直接关系，低速低转爆发力强，起步有窜出去的感觉。之后提速，动力跟进及时。油门踏板调校轻且灵敏，前半段基本无虚围，不出现猛踩油门车不动的情况，这个表现放在这个车型级别中，绝对优势明显。
从绕桩和颠簸路段测试来看，第三代哈弗H6的悬架表现也可圈可点。虽然在整体质感上强调了舒适性，但支撑感也得到了加强，回弹的速度比较可观，且能抗侧倾，转弯时侧倾力和纵向力能够完全解耦，不用影响到车内的乘坐感受，舒适性恒久，有一定的高级感。
综合上述体验，我们不难发现，第三代哈弗H6在外观内饰、空间、驾驶方面确实下了独到的功夫，它的产品力和性价比相较同级有更明显的优势。从购车和用车的角度来看，购买第三代哈弗H6绝对更加物超所值。而且8月正值哈弗H6的爆款团购季，现在下单还能享受15000元的现金优惠，如果有想买车的朋友，千万别错过现在的好时机。
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