【韩系动向1054】捷尼赛思G70将停产，果然不加长没出路！
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这里是最专业和权威的韩系车系列内容，《韩系动向》第1054期。
有消息称，捷尼赛思运动轿车G70将停产，它在2017年首次亮相G70目前已经推出了中期改款，之后的衍生出了针对欧洲市场的猎装车型。如果真的停产，捷尼赛思G70就成为了一款在刚发展了第一代车型之后，就停产的车型。
据外媒报道，捷尼赛思内部曾宣布正式停止开发下一代G70的项目名称RN2。据消息人士透露，虽然开发日程被推迟并暂停，但这是首次宣布中断。
最初，G70的后续车型将开发成名为RN2的电动汽车。以现代起亚的新一代电动汽车平台eM平台为基础，据悉将于2025-2026年上市。
据消息人士透露，开发初期，G70后续车型将比目前的车型大得多。但在这种情况下，与G80没有太大区别，出现了可能会引起两款车内部竞争的问题，对此现代汽车表示决定中断项目。
捷尼赛思G70停产，销售不振也是原因之一。因为近年来，随着SUV和中大型轿车的人气增加，G70的销量急剧下降。2017年首次上市的G70在上市4个月后共售出4345辆。2018年销量为14417辆，2019年为16975辆，虽然销量有所增加，但2020年仅销售7910辆，同比减少54.4%，开始呈现下降趋势。2021年和2022年分别为7429辆和6087辆，销量有所下降。今年上半年的销量只有2099辆。同比减少26.3%。
如果G70确实在没有后续车型的情况下停产，那么可以预测，今后捷尼赛思将更专注于SUV和电动汽车，而不是轿车。捷尼赛思目前拥有GV60、GV70、电动GV70、GV80车型阵容，今后还计划推出GV80 Coupe型车型和最高级SUV GV90。现代汽车提到：“关于捷尼赛思G70停产，目前还没有确定。”
捷尼赛思G70的定位是豪华中型车，竞争对手包括宝马3系，奥迪A4，奔驰C级，但是其它竞争对手都在朝着舒适性的方向转型的时候，捷尼赛思依然固执的坚持走运动化的路线，最终的结果也表明，坚持走运动化路线，未必能获得市场。
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