地铁设计: 关于签署日常经营合同暨关联交易的进展公告 世界报道
证券代码：003013 证券简称：地铁设计 公告编号：2023-002
广州地铁设计研究院股份有限公司
本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假
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记载、误导性陈述或重大遗漏。
特别提示：
并分别加盖各单位的公章或合同专用章后，合同生效。
有可能影响项目进度的风险，本公司将根据合同实施进度确认收入。
按合同约定的计费原则等进行调整结算，存在最终结算价格与合同金 额不一致的
风险。
一、合同签署及关联交易概述
广州地铁设计研究院股份有限公司（以下简称“本公司”）分别于 2022 年 10
月 1 日、2022 年 11 月 18 日、2023 年 1 月 18 日披露公告了《关于中标候选人公
示的提示性公告》（公告编号：2022-036）、《关于收到中标通知书暨形成关联交
易的公告》（公告编号：2022-046）、《关于签署日常经营合同暨关联交易的公告》
（公告编号：2023-001），本公司为“佛山经广州至东莞城际设计总体和总包管理
项目”的中标单位，中标总价：118,494.47138 万元；广州地铁集团有限公司与本
公司已签订了《佛山经广州至东莞城际广州车辆段同步实施工程项目 设计总体和
总包管理合同》、《佛山经广州至东莞城际佛山停车场同步实施工程项目设计总体
和总包管理合同》、《佛山经广州至东莞城际东莞停车场同步实施工程项目设计总
体和总包管理合同》，合同总价分别暂定为 1,721.04966 万元、870.0318 万元、
近日，本公司收到了广州地铁集团有限公司与本公司签订的《佛山经广州至东
莞城际设计总体和总包管理项目合同》（以下简称“本合同”），合同总价暂定为
所有合同已全部签署。
本合同发包人广州地铁集团有限公司系本公司控股股东，根据《深圳证券交易
所股票上市规则》的有关规定，广州地铁集团有限公司为本公司的关联法人，本合
同签署事项构成关联交易。本次合同项目系公司通过公开招投标方式竞得，履行了
公开招投标程序。本次合同签署事项关联交易金额包含在公司增加预计后的 2022
年度新签日常关联交易合同额度内，公司增加 2022 年度日常关联交易预计事项已
经董事会、股东大会审议通过，其中关联董事和关联股东回避表决，独立董事发表
了事前认可意见和同意的独立意见，保荐机构发表了核查意见。具体详见本公司于
议公告》（公告编号：2022-038）、《关于增加 2022 年度日常关联交易预计的公
告》（公告编号：2022-041）、《2022 年第一次临时股东大会决议公告》（公告编
号：2022-049）。
本合同签署事项属于日常经营关联交易，本次关联交易不构成《上市公司重大
资产重组管理办法》规定的重大资产重组，不构成重组上市，不需要经过有关部门
批准。
二、关联交易对手方介绍
（一）基本情况
平台查询。依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
州市地下铁道总公司”改为“广州地铁集团有限公司”。
股权，广州市国资委根据广州市人民政府授权，代表广州市人民政府履行出资人职
责，系广州地铁集团有限公司实际控制人。
（二）主要财务数据
截至 2021 年 12 月 31 日，广州地铁集团有限公司总资产 52,693,510.90 万
元，净资产 26,477,590.05 万元；2021 年度实现营业收入 1,345,937.69 万元，净
利润 35,235.13 万元（合并报表口径已经审计）。
截至 2022 年 9 月 30 日，广州地铁集团有限公司净资产 28,607,666.89 万元
（合并报表口径未经审计）。
（三）关联关系
广州地铁集团有限公司直接持有本公司 77.75%股权，系本公司控股股东，根
据《深圳证券交易所股票上市规则》有关规定，广州地铁集团有限公司为本公司关
联法人。
（四）类似交易情况
本公司与广州地铁集团有限公司（受同一实际控制人控制的企业合并计算）在
（五）履约能力分析
广州地铁集团有限公司依法存续，经营情况及财务状况正常，并具有相应资历，
不是失信被执行人，具备充分的履约的能力。
三、关联交易的定价政策及定价依据
本次关联交易项目通过公开招投标方式获取，属于本公司日常经营销售业务。
本次关联交易遵守了国家有关法律、法规和规范性文件的有关要求，招投标程序及
结果公开公平、交易方式公允，交易价格经公开招标程序确定，定价合理、公允，
不存在利用关联方关系损害上市公司利益的行为，也不存在损害本公 司合法利益
或向关联公司输送利益的情形。
四、关联交易合同的主要内容
发包人：广州地铁集团有限公司
设计人：广州地铁设计研究院股份有限公司
佛山经广州至东莞城际设计总体和总包管理项目
佛山经广州至东莞城际设计总体和总包管理项目工作,工作阶段涵盖总体设
计、初步设计（含概算编制）、修改初步设计（含概算编制）、施工图设计（含施
工图预算）、施工（设备）招标配合、施工及验收配合等全阶段（不含前期深化研
究部分）。
本合同总价暂定为 115,277.37035 万元。
本合同各项费用根据合同约定的支付原则和支付条款，按比例分阶段支付。
本合同费用根据批复的概算、本合同约定的计费原则及奖惩情况 统一进行调
整。本合同的最终结算以政府终审部门审定的金额为准。
发包人同意按本合同注明的期限和方式向设计人支付合同款项；设计人保证
遵照本合同的规定提供服务。
别加盖各单位的公章或合同专用章后，合同生效。
自合同生效之日起至双方合同权利义务履行完毕止。
设计人未按合同约定履行职责的，发包人有权要求设计人履行职责，并按合同
约定给予扣除设计费的扣罚，直至解除合同关系；发包人未按合同规定向设计人支
付设计费，属发包人原因的，每延迟支付一天，处以应支付设计费万分之三的违约
金，直至达到违约应支付的设计费数额。
本合同文件中已对具体服务范围、服务质量要求、支付方式、合同变更、违约
责任、争议解决等条款作出了明确具体的规定。
五、关联交易合同目的和对上市公司的影响
广州地铁集团有限公司是粤港澳大湾区城际线路工程的主要投资 建设主体，
也是广州市城市轨道交通工程的投资建设主体，具有大量的勘察设计、规划咨询等
采购需求，本公司作为一家在轨道交通领域从事勘察设计、规划咨询等业务的全国
性企业之一，总部地处广州，在广州市承接轨道交通领域业务，与广州地铁集团有
限公司发生关联交易是正常生产经营所必需的、不可避免的，对本公司发展具有积
极意义，有利于本公司全体股东利益。本公司业务独立，具有独立完整的业务体系
及面向市场自主经营能力，营业收入和营业利润也不存在单纯依赖于 控股股东的
关联交易。本次关联交易项目通过公开招投标方式获取，属于本公司日常生产经营
业务，关联交易具有必要性和合理性，关联方具备履约能力和支付能力，关联交易
价格合理、公允，不影响本公司的经营独立性，不存在对关联方的重大依赖，也不
会损害本公司及中小股东的利益。
本工程是依据《国家发展改革委关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》
（发改基础〔2020〕1238 号）建设的线路，该线路是串联佛山、广州、东莞三市
中心城区的大湾区东西向骨干通道，有利于促进粤港澳大湾区城市加速融合，进一
步牵引大湾区一体化发展。本中标项目符合公司主营业务战略布局，能够进一步巩
固公司在粤港澳大湾区城际领域工程咨询市场的竞争力和市场占有率 ，发挥公司
在城际业务领域勘察设计总体和总包管理能力和优势，有利于公司在 城际业务领
域的创新技术应用和经验积累。
本次签订合同金额共计人民币 115,277.37035 万元，占公司 2021 年度经审计
营业收入的 48.42%，如顺利履行，预计将对本公司相关年度的营业收入和营业利
润产生积极的影响。本次关联交易有利于推进交易对方工程建设项目 相关工作的
开展和实施。
六、与该关联人累计已发生的各类关联交易情况
团有限公司（包括受同一主体控制或相互存在控制关系的其他关联人）累计已新签
各类关联交易合同的总金额为 3,704.12 万元。
七、风险提示
有可能影响项目进度的风险，本公司将根据合同实施进度确认收入。
按合同约定的计费原则等进行调整结算，存在最终结算价格与合同金 额不一致的
风险。
敬请广大投资者理性投资，注意投资风险。
八、备查文件
特此公告。
广州地铁设计研究院股份有限公司
董 事 会
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